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Future Mobility Console

Mit zunehmender Digitalisierung des Fahrzeuginnenraums verändern sich die Erwartungen an Bedienbarkeit, Komfort und Individualisierung. Klassische Mittelkonzolen stoßen dabei an funktionale und ergonomische Grenzen.

Die Zielsetzung des Konzepts lag in einer konsequenten Nutzerorientierung für alle Sitzreihen, bei der Fahrer, Beifahrer und Passagiere gleichermaßen berücksichtigt werden. Durch eine flexible Systemarchitektur passt sich die Mittelkonsole unterschiedlichsten Nutzungsszenarien an – vom fokussierten Fahren über mobiles Arbeiten bis hin zu entspannten Reise- oder Pausensituationen. Moderne Hygiene- und Ladelösungen sind dabei nahtlos integriert und unterstützen den Alltag im Fahrzeug, ohne den Innenraum visuell oder funktional zu überfrachten.

Eine modulare Systemlogik reduziert bewusst die Anzahl einzelner Bauteile und schafft so eine klare, skalierbare Struktur, die Effizienz, Wertigkeit und Zukunftsfähigkeit miteinander verbindet.

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"Durch die Ausarbeitung von Materialien und die Animation der Funktionen wurde unsere Idee visuell erlebbar."
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Die Mittelkonsole wird als modulares, bewegliches System gedacht, das sich sowohl in Teilen als auch als Ganzes anpassen lässt. Sie bildet eine funktionale Achse im Fahrzeug, die Technologie und Komfort räumlich vereint.

Das Design folgt dem Prinzip „form follows interaction“. Klare Linien, reduzierte Flächen und bewusst gesetzte Interfaces sorgen für Ruhe im Innenraum. Die Konsole wirkt nicht wie ein technisches Gadget, sondern wie ein architektonisches Element des Fahrzeugs.

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Das entwickelte Konzept zeigt, wie eine Mittelkonsole zum zentralen Erlebnis- und Funktionshub im Fahrzeug der Zukunft werden kann. Sie steigert nicht nur Komfort und Individualisierung, sondern adressiert reale Alltagsbedürfnisse wie Hygiene, Konnektivität und Ergonomie.

Die adaptive Mittelkonsole definiert den Innenraum neu: als flexiblen, intelligenten und menschzentrierten Lebensraum. Sie zeigt, wie Design, Technologie und Nutzerbedürfnisse zu einem ganzheitlichen Mobilitätskonzept verschmelzen können.

Martin M. Rosskopf
Creative & Art Direction
Texturing, Lights & Animation
Post Production

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